wrapper

صادرات سیمان به چین و بنگلادش افزایش یافت/ مشکلی برای بازگرداندن ارز نداریم

 یک کارشناس صنعت سیمان از افزایش صادرات سیمان به چین و بنگلادش طی ۵ ماهه اول امسال خبر داد و گفت: در حال حاضر یکی دو کارخانه سیمان، محصولشان را زیر قیمت مصوب عرضه می‌کنند.

به گزارش سیمان خبر، علی‌محمد بُد با بیان اینکه صادرات کلینکر ایران به چین طی سال جاری افزایش داشته است، اظهار داشت: در ۵ ماه‌ اول امسال صادرات کلینکر به بنگلادش نیز روندی افزایشی داشت و در مجموع وضعیت صادرات سیمان ایران طی سال جاری بهتر از قبل بوده است.

وی در مورد بازگشت پول حاصل از صادرات نیز گفت: در حال حاضر مشکل خاصی در این زمینه وجود ندارد و ارز حاصل از صادرات به کشور برمی‌گردد. 

بُد با بیان اینکه صادرات سیمان ایران به عراق طی سال جاری کاهش داشته است، افزود:‌ احداث کارخانه‌های سیمان در این کشور دلیل اصلی کاهش خرید عراقی‌ها از ایران است. 

وی در پاسخ به این سؤال که آیا بحثی در مورد تغییر قیمت مصوب سیمان مطرح نیست و دلیل عرضه سیمان در برخی استان‌ها با قیمتی کمتر از نرخ مصوب چیست؟ گفت: در حال حاضر بحثی برای تغییر قیمت‌ها مطرح نیست ولی در بلندمدت باید در قیمت گذاری سیمان تجدید نظر شود، زیرا قیمت تمام شده تولید افزایش یافته است.

این کارشناس صنعت سیمان توضیح داد: اکثر کارخانه‌های سیمان، فروش با قیمت مصوب را رعایت کرده‌اند و در حال حاضر شرکت‌های سیمانی از نظر سود و زیان وضعیت مناسب‌تری دارند ولی یکی دو کارخانه با قیمت کمتر از نرخ مصوب،‌ محصولاتشان را عرضه می‌کنند که دلیل آن بالا بودن میزان عرضه سیمان در بازار نسبت به حجم تقاضا است.

بُد در ادامه در مورد وضعیت تولید سیمان در کشور طی ۵ ماهه اول امسال، گفت: در این مدت تولید کلینکر ۲۵ میلیون و ۳۰۰ هزار تن بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۳ درصد کاهش داشته است.

وی افزود: طی ۵ ماهه امسال فروش سیمان با رشد ۴ درصدی نسبت به ۵ ماهه اول سال قبل به ۲۴ میلیون تن رسیده است.

این کارشناس صنعت سیمان در مورد حجم صادرات سیمان و کلینکر نیز گفت: طی ۵ ماهه اول امسال ۶ میلیون و ۹۳ هزار سیمان و کلینکر از کشور صادر شد که در مقایسه با عدد ۵ میلیون و ۴۹۰ هزار تنی مدت مشابه سال قبل، کاهش ۹ درصدی را تجربه کرده است.

ادامه مطلب...

پیشنهاد تشکیل بلوک اقتصادی ایران،عراق،سوریه و لبنان

وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران در دیدار با علی سلیمان غانم وزیر نفت و منابع معدنی سوریه، بر آمادگی کامل ایران در خصوص گسترش همکاری های تجاری، صنعتی و معدنی با کشور سوریه تاکید کرد.


به گزارش سیمان خبر، رضا رحمانی در این جلسه با اشاره به رابطه تاریخی و دوستانه دو کشور ایران و سوریه، اظهار داشت: همکاری و همراهی ملت های این دو سرزمین در مبارزه با تروریسم روابط طرفین را در سطحی ویژه و کاملا استراتژیک ارتقا بخشیده است که این مهم در حوزه های مختلف صنعت، معدن و تجارت نیز باید تقویت شده و به سطح قابل قبولی برسد.

وی افزود: انتظار داریم در دوره جدید و همزمان با آغاز بازسازی کشور سوریه روابط اقتصادی فی مابین وارد مختصات جدیدی شده و همکاری های صنعتی و معدنی را بیش از پیش ارتقاء ببخشیم.

همکاری های گسترده

رحمانی ادامه داد: با توجه به ظرفیت های موجود می توانیم در حوزه معادن و صنایع معدنی نیز همکاری های گسترده ای با هم داشته باشیم.

وی با اشاره به برخی پتانسیل های معدنی و صنایع معدنی ایران، گفت: ایران از جمله کشورهای مهم معدنی دنیاست و هم اکنون بالغ بر ۵۵ میلیارد تن ذخایر معدنی با قابلیت استخراج بیش از ۶۴ نوع ماده معدنی در کشورمان وجود دارد که پیرو مطالعات و طرح های اکتشافی اخیر این حجم به بیش از ۲ برابر میزان فعلی افزایش خواهد یافت.

وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران تصریح کرد: خوشبختانه کشور سوریه نیز در حوزه معادن ظرفیت های مناسبی دارد که البته از گذشته همکاری هایی با هم داشته و ضرورت دارد این همکاری ها را افزایش داده و به عبارتی دیدار امروز باید نقطه عطفی در ارتقای چشمگیر همکاری های طرفین باشد.

رحمانی ادامه داد: با توجه به توانمندی های مهندسی و تجهیزات و همچنین تجربیات موجود در ایران، شرایط برای توسعه فرصت های همکاری مشترک با بخش معادن و صنایع معدنی کشور سوریه وجود دارد و آماده هر گونه همکاری هستیم.

وزیر صمت در دیدار با وزیر نفت و منابع معدنی سوریه بر ضرورت تشکیل کمیته تخصصی صنعتی، معدنی و تجاری دو طرف ذیل کمیسیون همکاری های مشترک تاکید کرد و گفت: در چارچوب وظایف این کمیته باید مقدمات همکاری و مراودات موثرتر بخش خصوصی و دولتی دو کشور فرآهم آید.

وی افزود: فعالسازی و مشارکت بیشتر در نمایشگاه های بین المللی طرفین و همچنین برنامه ریزی برای اصلاح مقررات تعرفه ای در راستای گسترش همکاری های تجاری طرفین باید در دستور کار قرار گیرد.

رحمانی خاطرنشان کرد: کشور های ایران، عراق، سوریه و لبنان می توانند در سایه مراودات سیاسی استراتژیک و دوستانه خود یک بلوک اقتصادی قدرتمند نیز تشکیل دهند و همکاری های صنعتی و معدنی خود را ارتقاء دهند.

وی اضافه کرد: طی ۲ مرحله از تحریم های شدید اعمالی نسبت به ایران، خوشبختانه کشورمان در برخی بخش های مهم صنعتی و تولیدی به خودکفایی خوبی دست یافته که در همین راستا می توانیم تجربیات و دستاوردهای خود را در اختیار کشور دوست و برادر سوریه قرار دهیم.

رحمانی گفت: در حوزه مطالعات معدنی، استخراج و بهره برداری از معادن، خدمات فنی و مهندسی و انواع تولیدات صنعتی و صنایع معدنی، صنایع نفت و پتروشیمی و همینطور در سایر تولیدات صنعتی شرایط برای همکاری مناسب میان دو کشور مهیاست.

وزیر صمت در پایان تصریح کرد: طی یکسال گذشته سطح مراودات تجاری میان ایران و سوریه افزایش ۳۵ درصدی داشته که با توجه به ظرفیت های موجود برای گسترش همکاری ها باید تراز تجاری موجود را تا پایان امسال به نحو چشمگیری ارتقا دهیم.

 
ادامه مطلب...

کسب رتبه نخست تیم آمادگی جسمانی شرکت سیمان ممتازان در مسابقات کارگری استان

کارگران سیمان ممتازان در مسابقات کارگری استان که با حضور تیمهایی از کارگران استان کرمان برگزار شد، مقام اول تیمی این دوره از مسابقات را کسب نمود.
اعضا تیم سیمان ممتازان به ترتیب رده سنی، آقایان سجادحضرت قلیزاده، مصطفی تینویی، امین سالمی، محمدرضا حسین‌خانی، محمدرضا رضایی، علیرضا صادقی و علی حسنی هستند

ادامه مطلب...

چالش‌های صنعت سیمان کدامند؟

به گزارش تریبون،به نقل از پارسینه، ارزان فروشی سیمان از جمله مباحثی است که طی سال‌های گذشته مباحثی را پیرامون صنعت سیمان در کشور پدید آورده است. صنعت سیمان با وجود رکود از سال گذشته تاکنون در حوزه ساخت‌وساز و به‌دنبال آن کاهش مصرف داخلی و همچنین کاهش صادرات به دلیل تعدد قوانین و به‌ویژه قانون پیمان‌سپاری ارزی، افزایش هزینه‌های حمل و نقل و از دست دادن بازار‌های صادراتی، با کاهش تولید و صادرات روبه‌رو شده است. با توجه به ظرفیت سازی ۸۵ میلیون تن تولید سیمان در سال هنوز بر پله تولید ۵۸ میلون تن سیمان در سال قرار داریم، این در حالی است که صنعت سیمان از جمله صنایع اساسی کشور به‌شمار می‌آید. در حال حاضر، بالغ بر ۷۲ کارخانه سیمان با مجموع ظرفیت تولید تقریباً ۸۵ میلیون تن سیمان در کشور فعال هستند. بزرگ‌ترین کارخانه‌های سیمان کشور به ترتیب سیمان آبیک، سیمان تهران و سیمان سپاهان هستند. توسعه صنعت سیمان مطابق برنامه راهبردی وزارت صمت و بدون توجه به واقعیت‌های اقتصادی کنونی کشور صورت گرفته است؛ پیش بینی‌ها حاکی از تحقق ظرفیت تولید ۹۳ میلیون تن سیمان در چشم انداز ۱۴۰۰ است.
ارزان فروشی سیمان نداریم موضوع ارزان فروشی سیمان در بازار داخل و صادراتی هرروز داغ‌تر می‌شود. عبدالرضا شیخان با رد چنین موردی در فروش سیمان گفت: طبق طرح تصویب شده، جابجایی سیمان از مناطق پرتولید به مناطق پر مصرف، انگیزه تولیدکنندگان را برای ادامه فعالیت بیشتر کرده است. دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان با تاکید بر اینکه در سه ماهه نخست سال تولید سیمان ۶درصد نسبت به سال گذشته افزایش و ۱۵درصد صادرات این محصول کاهش داشته است گفت: باید برای تقویت بازار و تولید اقدامات لازم اجرایی شود. به گفته این مسئول از این رو جهت تصویب قیمت و توزیع سیمان در سراسر کشور، طرح جابجایی محصول تولید شده از هشت مرکز اجرایی شده است که در این شرایط در مناطقی که تولید سیمان بیشتری دارد انگیزه برای تولید با انتقال محصول تولید شده به مناطق پر مصرف بیشتر شود. در این بین با توجه به بعد مسافت نیاز است که هزینه حمل و نقل بر عهده تولید کننده باشد، از این‌رو بخشی از هزینه مصرف کننده در مقصد کاهش می‌یابد. شیخان ادامه داد: در این شرایط رکود که تولیدکننده نیاز به فروش محصولات دارد با این روش تا حدی از متضرر شدن کارخانه‌ها با توجه به حجم بالای هزینه‌های تولید کاسته می‌شود. دبیر انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان در خصوص صادرات این محصول هم چنین گفت: هیچ تولید کننده‌ای نمی‌خواهد محصول تولیدی خود را با کمترین قیمت به فروش برساند، اما امروز به دلیل افزایش هزینه‌های حمل و نقل دریایی و هزینه بنادر، تولید کننده ناگزیر است در زمانی که هیچ تغییر قیمتی در بازار‌های هدف پیش نیامده است به نوعی بازار را حفظ کند لذا مجبور است مطابق قیمت جهانی پیش برود از این‌رو برخی مدعی هستند که تولیدکنندگان سیمان ارزان فروشی می‌کنند، این در حالی که تولیدکنندگان صرفا به دنبال حفظ جایگاه خود در این بازار‌ها هستند.
بی انگیزگی در بین تولید کنندگان سیمان حضور واسطه‌ها در چرخه عرضه و تقاضا از چالش‌های صنعت سیمان است. وجود ظرفیت مازاد قابل توجه و مشکلات مالی تولیدکنندگان سیمان، شرایط را برای فعالیت واسطه‌ها مهیا کرده تا سیمان را به صورت فله‌ای و با قیمت‌های بسیار نازل خریداری کنند به نحوی که قیمت فروش برخی شرکت‌های سیمانی تا ۵۰ درصد زیر قیمت‌های توافقی است. از سوی دیگر «علی محمد بُد»، بی‌انگیزگی تولید کنندگان سیمان در شرایط رکود این صنعت به دلیل تحریم‌های خارجی و داخلی را یکی از چالش‌های صنعت سیمان دانست و به خبرنگار اقتصاد۲۴ گفت: در حال حاضر ظرفیت تولید سیمان، با سیاست رساندن ظرفیت تولید به ۹۳ میلیون تن در چشم انداز ۱۴۰۰ مغایرت دارد و به دلیل مسائل و مشکلات مالی، بین تولید‌کنندگان داخلی برای تولید، توزیع و صادرات رقابت منفی شکل گرفته است. این کارشناس صنعت سیمان، شرایط فعلی را ناشی از برنامه ریزی نامناسب برای این صنعت، اختصاص تسهیلات بانکی کم بهره برای احداث کارخانه ها، اختصاص یارانه انرژی و گاز طبیعی ارزان قیمت برای تولید این محصول می‌داند و معتقد است که صادرات سیمان به نوعی صادرات سوخت و انرژی است. به گفته بُد، از ۶۰ میلیون تومان سیمان تولیدی در سال حدود ۱۲ میلیون تن آن به کشور‌های چین، بنگلادش، عراق، کویت و افغانستان صادر می‌شود که این تنها راهی است که تولید کننده برای مواجهه با رکود مصرف داخلی می‌تواند اجرایی کند، اما انتظار بیش از اینهاست چرا که نباید بازار‌های صادراتی را از دست بدهیم، اما به دلیل مشکلات در صادرات این موضوع با پیچیدگی خاص موجب دور ماندن سیمان از بازار‌های هدف شده است. این کارشناس با انتقاد از ارزان فروشی این محصول در بازار‌های هدف گفت: افزایش هزینه‌های حمل و نقل و بنادر و نادیده گرفتن چالش‌های صادر کنندگان به همراه باز بودن دست دلالان و تجار کشور‌های خارجی برای خرید ارزان قیمت این محصول و ارزان فروشی بیش از حد برخی شرکت‌ها به دلیل مشکلات مالی، نیز به آسیب‌های موجود دامن زده است. وی با بیان اینکه صنعت سیمان کشور با مشکل ریشه‌ای تولید بیش از حد مورد نیاز، مواجه است و در نتیجه قیمت‌ها به حدی پایین آمده که واحد‌های تولیدی برای ادامه حیات خود یا حجم تولید خود را کاهش داده و یا ارزان فروشی می‌کنند ادامه داد: تحریم داخلی و خارجی باعث ضعیف شدن قدرت مانور تولید سیمان در داخل و همچنین در بازار‌های خارجی شده است. بُد تاکید کرد: از اینرو برای بقای این صنعت، تولید کننده ترجیح می‌دهد دامپینگ را انجام دهد تا اینکه تولید و صادرات این محصول فلج شود. پس نمی‌توان تولیدکنندگان سیمان را مقصر ارزان فروشی دانست. این کارشناس بر لزوم حمایت از صنعت سیمان اشاره کرد و گفت: اگر می‌خواهند به اهداف چشم انداز ۱۴۰۰ نزدیکتر شوند باید با بررسی دقیق‌تر و منصفانه‌تر در خصوص کاهش هزینه‌های سربار بر روی این صنعت گام بردارند و با توجه به اینکه ۶۰ درصد تولیدکنندگان سیمان دولتی و ۴۰ درصد خصوصی هستند در این بین بخش خصوصی به دلیل دور بودن از بدنه دولت متضرر خواهد شد.
 
ادامه مطلب...

سیمان ممتازان واحد نمونه صنعتی استان شد

شرکت سیمان ممتازان به عنوان تنها واحد سیمانی استان در بین واحدهای برتر صنعتی استان موفق به دریافت تندیس واحد نمونه شد.

به گزارش روابط عمومی سیمان ممتازان، در همایش گرامیداشت روز صنعت و معدن استان کرمان، واحدهای نمونه صنعتی و معدنی برتر استان معرفی شدند که معاون وزیر صنعت و معدن با اهدا تندیس از شرکت سیمان ممتازان به عنوان واحد نمونه تجلیل کرد. وی در این همایش، به رشد 41 درصدی میزان تسهیلات پرداختی به تولید در دو ماهه نخست سال جاری اشاره کرد و گفت: این میزان تسهیلات پاسخگوی نیاز تولیدی کشور نخواهد بود. فرشاد مقیمی، بیان کرد: در ابتدای امسال برآورد تسهیلات ریالی و ارزی مورد نیاز را به بانک مرکزی اعلام کرده‌ایم اما مشکلاتی در این زمینه وجود دارد که در حال پیگیری آنها هستیم. معاون وزیر صنعت و معدن به برخی گلایه های فعالان اقتصادی از سیاست های ارزی در سال 97 اشاره کرد و افزود: بخشی از این مشکلات در سال 98 برطرف شد اگر چه شرایط تحریم ها وضعیت متفاوتی را ایجاد کرد. همچنین رئیس اتاق کرمان نیز در این همایش، از همه فعالان اقتصادی که در این شرایط سخت با وجود همه دغدغه ها همچنان در صحنه مانده‌اند، قدردانی و تصریح کرد: عده‌ای از فعالان اقتصادی حتی با فروش تمام دارایی‌های خود سعی بر حفظ تولید و اشتغال دارند که این انگیزه آنها بسیار ارزشمند است. مدیرعامل شرکت سیمان ممتازان نیز در این همایش با بیان اینکه واحدهای تولیدی در شرایط بسیار سختی هستند، گفت: موضوع تحریم‌ها شرایط صادرات و واردات را با مشکل مواجه کرده که باید حل شود و اگر این روند ادامه یابد شاهد کاهش اشتغال و سرمایه گذاری خواهیم بود. محمد ربانی افزود: بیشتر بخش‌نامه‌هایی که توسط دولت صادر می‌شود تکراری است و باید در این خصوص تجدید نظر شود، به عنوان مثال سال گذشته بخشنامه‌ای در زمینه صادرات صادر شد و پس از اینکه متوجه شدند که به نفع صادرات نیست بخشنامه‌ دیگری برای لغو آن صادر شد.

ادامه مطلب...

پتانسیل صنعت سیمان ایران برای اجرای طرح بتن غلتکی در پروژه های راه سازی

در شرایط اقتصادی کنونی با توجه به اعمال تحریم های نفتی و افزایش قیمت ناشی از حذف یارانه‌ها، مزیت اقتصادی استفاده از  روسازی‌های بتنی  نسبت به روسازی‌های آسفالتی انکارناپذیر است. با نگاهی به افزایش نرخ قیر در کشور در یک دهه اخیر شاهد هستیم که در ۱۰ سال گذشته، حدود ۷ درصد از اعتبارات وزارت راه، برای خرید قیر استفاده می‌شد، اما در چند  سال اخیر به طور قابل توجهی قیمت قیر افزایش پیدا کرده است.


مصطفی مقدم – هم اکنون در ایران ۷۵ کارخانه تولید کننده سیمان مشغول به فعالیت هستند و ایران با ظرفیت تولید ۸۵.۳ میلیون تن سیمان از نظر ظرفیت چهارمین رتبه را در کشورهای جهان بعد از چین و هند و آمریکا در اختیار دارد. در سال ۲۰۱۷ میلادی ایران با حدود ۵۶ میلیون تن تولید سیمان رتبه یازدهم جهانی را به خود اختصاص داد، رکود در ساخت و ساز داخلی و کاهش بودجه عمرانی و محدودیت های بوجود آمده در صادرات باعث شد تا ایران نتواند از بخش عمده ای از ظرفیت تولید خود استفاده نماید، با این حال پیش بینی می شود ظرفیت تولید، به دلیل تکمیل کارخانجات در دست احداث تا پایان سال ۱۳۹۸ به حدود ۹۱ میلیون تن بالغ شود.
مصرف سیمان داخل کشور در سال گذشته به حدود ۵۰ میلیون تن رسید و در حدود ۶ میلیون تن سیمان نیز عمدتاً به کشورهای منطقه و همسایه صادر گردید در همین حدود نیز کلینکر صادر شد. و به نظر می رسد امسال نیز تولید سیمان با رشد اندکی نسبت به سال گذشته به حدود ۵۲ میلیون تن بالغ گردد و از طرفی دیگر صادرات نیز به دلیل رشد قیمت ارز می تواند به اهدافی مانند ۱۵ میلیون تن در سال ۹۷ دست یابد.

سود شرکت های سیمانی حاضر در بورس که در سال ۱۳۹۲ جمعاً به ۱۴۳۴ میلیارد تومان رسیده بود به دلیل کاهش مصرف داخلی و افزایش عرضه و به دنبال آن کاهش قیمت فروش به تدریج کاهش یافت و به ۱۹۶ میلیارد تومان در سال ۹۵ رسید که با تمهیداتی که انجمن صنفی کارفرمایان صنعت سیمان در نظر گرفت و همکاری کارخانجات سیمان در کنترل عرضه از طریق سهمیه بندی تولید و کنترل قیمت این سود در سال ۹۶ اندکی بهبود یافت و به رقم ۲۷۵ میلیارد تومان بالغ شد، با این حال خطری که کماکان سود آوری این صنعت را تهدید می کند عدم تناسب رشد نهاده های تولید با قیمت فروش است که متاسفانه کماکان بصورت دستوری کنترل می شود.

در سه ماه اول سال ۹۷ متوسط نرخ فروش سیمان کارخانجات در حدود ۱۱۲ هزار تومان به ازای هر تن بود که با توجه به افزایش هزینه های تولید و حمل و نقل، انجمن صنفی در اواخر تیر ماه با همکاری سازمان های حمایتی و وزارت خانه های ذی ربط اقدام به افزایش قیمت سیمان نمود که بر اثر نتایج این اقدام و اعمال قیمت های جدید، طی ماه های اخیر، پس از سال ها رکود شاهد رونق مجدد سهام صنعت خاکستری در بورس هستیم.( آرش حبیبی آزاد، گزارش تحلیلی صنعت سیمان،۹۷/۰۶/۲۴)

از طرفی بررسی آمار های  جهانی نشان می دهد که روند ساخت جاده، بزرگراه و خیابان در مناطق مختلف جهان سیر صعودی داشته است. افزایش جمعیت به همراه افزایش تولید خودرو از جمله دلایل اصلی این روند بوده اند.

در شرایط اقتصادی کنونی با توجه به اعمال تحریم های نفتی و افزایش قیمت ناشی از حذف یارانه‌ها، مزیت اقتصادی استفاده از  روسازی‌ها بتنی  نسبت به روسازی‌های آسفالتی انکارناپذیر است.

با نگاهی به افزایش نرخ قیر در کشور در یک دهه اخیر شاهد هستیم که در ۱۰ سال گذشته، حدود ۷ درصد از اعتبارات وزارت راه، برای خرید قیر استفاده می‌شد، زیرا قیمت قیر ارزان بود و حجم زیادی از بودجه عمرانی مرتبط را شامل نمی‌شد، اما در چند  سال اخیر به طور قابل توجهی قیمت قیر افزایش پیدا کرده است.

به دلیل افزایش قیمت قیر، ۳۵ تا ۴۰ درصد از اعتبارات تخصیصی وزارت راه در احداث جاده‌های جدید یا بهسازی جاده‌های موجود، صرف قیمت قیر شده است.

در حال حاضر برای ساخت هر کیلومتر راه اصلی، نزدیک به ۱۵۰ تن قیر و هر کیلومتر بزرگراه ۳۰۰ تن و هر کیلومتر آزادراه ۴۰۰ تن قیر لازم است که بر این اساس، با توجه به حجم پروژه‌های راهسازی وزارت راه ، و با احتساب قیمت قیر، ۴۰ درصد از تخصیص های شرکت ساخت و توسعه فقط برای خرید قیر هزینه خواهد شد.

کاملا مشخص است که این افزایش هزینه ساخت انواع راه‌ها به دلیل بالا بودن قیمت قیر، در نهایت به کاهش نرخ رشد ارزش افزوده حمل و نقل در اقتصاد کلان کشور، کند شدن سرعت توسعه راهسازی و نبود توازن در توسعه کشور می‌انجامد.

به هر صورت کاربرد رویه‌های بتنی به عنوان یکی از پتانسیل‌های جایگزینی رویه‌های آسفالتی در کشور مقرون به صرفه و اقتصادی بنظر میرسد. رویه‌های بتن غلتکی در بسیاری از کشورهای توسعه یافته به طور موفقیت‌آمیزی اجرا شده است و در حال حاضر نیز تحقیقات وسیعی در این رابطه در حال انجام است. با توجه به وضعیت تولید سیمان و مازاد تولید داخلی در کشور و شرایط اقلیمی،‌این نوع روسازی‌ها می‌تواند در بسیاری از راه‌های اصلی و فرعی کشور مورد استفاده قرار گیرد.

از طرف دیگر با جایگزینی رویه بتنی با رویه‌های آسفالتی فرصت افزایش صادرات قیر فراهم می‌گردد که موجب افزایش درآمد ارزی مهم و ارزشمندی برای کشور خواهد شد و هزینه‌های مربوط به مسائل زیست‌محیطی که در تولید سیمان بر کشور تحمیل می‌گردد، نیز با مصرف سیمان در داخل جبران خواهد شد.

هم‌اکنون، تولید سیمان به عنوان ماده اصلی تولید بتن افزایش یافته و کشور ایران با ظرفیت تولید ‌بیش از ۸۰ میلیون تن در سال، جایگاه سوم را در جهان کسب کرده است.

از مهمترین مزایای بتن می‌توان به در دسترس بودن مصالح مصرفی، شکل‌پذیری، سازگاری مناسب با محیط زیست و عدم نیاز به تکنولوژی‌های پیشرفته برای ساخت آن اشاره کرد. دانش و فن‌آوری بتن در کشورمان طی سال‌های گذشته رشد چشمگیری داشته است. در داخل و خارج کشور، جوانان شایسته ایرانی در زمینه تکنولوژی بتن، در زمره کارشناسان و متخصصین موفق، مطرح و صاحب‌نام می‌باشند و در کشورهای توسعه یافته متخصصین بتن ایرانی از جایگاه ممتازی برخوردارند.

جمع بندی:

الگوی مصرف سیمان در کشور به صورت ۲۰% مصرف پروژه های صنعتی، ۲۰% صنایع سیمان بر (کاشی سازی، آجر سازی و …) و ۶۰% بنایی می­باشد. در خصوص پروژه های صنعتی پیش ­بینی می­شود تا حداقل ۵ سال آتی رشد مصرف قابل توجهی نداشته باشیم و در خصوص مصرف بنایی نیز با توجه به تغییر قانون مالیات های مستقیم در سال ۱۳۹۵ و افزایش قابل توجه مالیات بخش ساخت و ساز (که منجر به کاهش قابل توجه جذابیت ساخت و ساز خواهد شد) پیش ­بینی می­شود مصرف سیمان به شدت کاهش یابد.

از طرفی با مقایسه نمودار قیمت تمام شده سیمان و قیر میتوان به این نتیجه رسید که قیر با توجه به آمار و اطلاعات گمرک، نقش اساسی در صادرات غیر نفتی ایران دارد و سال گذشته ، ارزآوری مناسبی برای کشور به همراه داشته است. اما این حجم صادرات متناسب با ظرفیت بزرگ کشور در این صنعت نیست. ایران از تقاضای بالای یکصد میلیون تنی قیر در دنیا، حدود ۸/۳ درصد را پاسخگو است.

ایران مقام هفتمین کشور در بین تولیدکنندگان بزرگ قیر و چهارمین کشور در میان صادرکنندگان این ماده سیاه و مهم را داراست. که این موضوع نشان دهنده اهمیت و نقش قیر ایران در دنیاست.  در شرایط اقتصادی کنونی به جهت کاهش وابستگی به نفت ، میتوان با افزایش صادرات قیر که ارزش افزوده بیشتری به همراه دارد  به صنعت سیمان ایران اعتماد نمود تا  با هزینه کمتری بتوان  شاهد اجرای طرح های  بتن غلتکی در  پروژه های راه سازی ملی و استانی باشیم.

SK CP Moghadam UrmiaCement 01 1

SK CP Moghadam UrmiaCement 02

ادامه مطلب...

ضرورت توجه به روسازی‌های بتنی با افزایش تولید سیمان در کشور

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی: با افزایش تولید سیمان در کشور، لزوم توجه به روسازی‌های بتنی در کشور بیشتر از پیش احساس می‌شود و این در حالی است که ما در اجرای رویه‌های بتنی با غفلتی ۷۰، ۸۰ ساله مواجه هستیم.


به گزارش سیمان خبر، محمد شکرچی‌زاده رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در آیین افتتاح سومین کنفرانس ملی رویه‌های بتنی که صبح روز گذشته در محل دانشگاه علم و صنعت برگزار شد، با بیان این مطلب گفت: استمرار برگزاری کنفرانس رویه‌های بتنی نشان‌دهنده اهمیت این حوزه برای متخصصان و دست‌اندرکاران است و باید ادامه پیدا کند.

وی ادامه داد: در عرصه تولید، سازندگی و اجرا، رشد پروژه‌های ملی و استفاده روزافزون از بتن به عنوان ماده‌ای بسیار پرمصرف در ساختمان‌ها، راه‌ها، اسکله‌ها، بنادر و انواع ابنیه، همگی بیانگر نقش بتن در توسعه کشور و اهمیت آن نزد صاحبنظران و متخصصان به این امر می‌باشد.

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: در سال ۱۳۱۰ با تاسیس اولین کارخانه سیمان، روزانه ۱۰۰ تن سیمان تولید می‌شد و با رشد و توسعه این صنعت در کشور، در حال حاضر شاهد تولید یک میلیون تن سیمان در روز از سوی کارخانه‌های تولیدی هستیم. بخش عمده سیمان تولیدی در پل‌ها و راه‌ها استفاده شده است اما رویه‌های بتنی سهم اندکی از آن را به خود اختصاص داده است.

شکرچی‌زاده ادامه داد: با توجه به افزایش قیمت قیر در سنوات گذشته میزان صرف اعتبارات تخصیصی وزارت راه و شهرسازی از ۱۰ درصد به ۴۰ درصد افزایش یافته است. در حال حاضر برای ساخت هر کیلومتر راه اصلی نزدیک به ۱۲۰ تن قیر و هر کیلومتر بزرگراه ۲۴۰ تن قیر لازم است. کاملاً مشخص است که این هزینه ساخت به دلیل بالا رفتن قیمت قیر، در نهایت به کاهش نرخ رشد ارزش افزوده حمل و نقل در اقتصاد کلان، کندشدن سرعت توسعه راهسازی و نبود توازن در توسعه کشور می‌انجامد.

وی افزود: با توجه به افزایش تولید سیمان در کشور، لزوم توجه به روسازی‌های بتنی در کشور احساس شد و مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی نیز با اقدامات به موقع، توجه صنعت راهسازی را به این موضوع سوق داد و وزارتخانه نیز با ابلاغ مسئولیت نظارت بر پروژه‌های روسازی بتنی و تدوین آیین‌نامه‌های مرتبط به مرکز تحقیقات، حمایت همه‌جانبه خود را در این زمینه آغاز کرد. در همین رابطه این نوع رویه‌ها در سطح مدیران ستادی و ادارات کل راه و شهرسازی استان‌ها معرفی گردید و بسترسازی لازم در خصوص کاربرد انواع روسازی‌های بتنی صورت گرفت. در این راستا ویرایش اول دستورالعمل اجرا و کنترل کیفی روسازی‌های بتن غلتکی که توسط مرکز تدوین شده، از طرف وزارتخانه ابلاغ گردید.

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در بخش دیگری از سومین کنفرانس ملی رویه‌های بتنی گفت: روسازی‌های بتنی، در بسیاری از کشورهای توسعه‌‌یافته بطور موفقیت‌آمیزی اجرا گردیده است و در حال حاضر نیز تحقیقات وسیعی در این رابطه در حال انجام است. با توجه به وضعیت تولید سیمان در کشور و شرایط اقلیمی، این نوع روسازی‌ها می‌توانند در بسیاری از راه‌های اصلی و فرعی کشور مورد استفاده قرار گیرد.

سیاست‌های راهبردی بر این اساس خواهد بود که بتوانیم طی چند سال آینده، حدود ۱۰ درصد از روسازی‌های راه‌های کشور را به روسازی‌های بتنی اختصاص دهیم و البته این مهم باید به موازات کارهای تحقیقاتی و پژوهشی در این زمینه باشد تا کیفیت اجرای این نوع روسازی‌ها تضمین گردد و در صورت نتایج مطلوب بتوانیم با سهم بیشتری از روسازی‌های بتنی، در توسعه اقتصادی راه‌ها و به تبع آن توسعه حجم پروژه‌های راهسازی کشور کمک نماییم.

معاون وزیر راه وشهرسازی ضمن درخواست همکاری وزارت راه و شهرسازی با وزارت صنعت، معدن و تجارت، و ورود همه‌جانبه صنعت سیمان، توجه ویژه کلیه محققان و متخصصان در زمینه‌های تحقیقاتی و آموزشی شامل معرفی انواع روسازی‌های بتنی مورد استفاده در احداث راه‌ها، روش‌های اجرا و کاربردهای آن، بررسی مشکلات و معضلات احتمالی استفاده از انواع روسازی‌های‌ بتنی در شرایط اقلیمی مختلف کشور، ارائه راهکارهای اجرایی استفاده از بتن در اجرای روسازی‌ها در شرایط اقلیمی مختلف در کشور و تدوین دستورالعمل‌های خاص اجرا و کنترل کیفی روسازی‌های بتنی در کشور را خواستار شد.

وی در بخش دیگری از سخنان خود و در معرفی مهمترین پروژه‌های اجرا شده و در دست اقدام مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در حوزه روسازی‌های بتنی، پروژه بهسازی باند ۲۹ راست فرودگاه بین‌‌المللی مهرآباد و تاکسیوی‌های ارتباطی،‌ پروژه توسعه اپرون غربی شهر فرودگاهی امام خمینی، پروژه روسازی بتنی قطعه اول آزادراه اصفهان – شیراز و پروژه روسازی بتنی آزادراه تهران – شمال را مورد اشاره قرار داد.

شکرچی‌زاده در بخش پایانی خاطرنشان ساخت: ما امروز در کشور به طور جدی با مشکل قیر مواجه هستیم. به نظر می‌آید اگر بتوانیم رویه‌های کامپوزیت و مرکب را مورد توجه قرار دهیم، به طور قابل ملاحظه‌ای در کاهش مصرف قیر تاثیرگذار خواهد بود و هزینه‌های تمام شده را نیز کاهش خواهد داد.

خاطرنشان می‌شود، سومین کنفرانس ملی رویه‌های بتنی که صبح امروز آغاز شده است با برگزاری کارگاه‌های تخصصی در بعدازظهر امروز و فردا در محل دانشگاه علم و صنعت ادامه خواهد یافت.

ادامه مطلب...

برنامه لافارژ هلسیم برای پیاده سازی تکنولوژی جاذب کربن در سیمان کانادا

گروه سیمان لافارژ هلسیم به منظور افزایش کارایی کربن حاصل از تولید سیمان خود قصد دارد پروژه Co2ment را در کانادا اجرایی کند


به گزارش سیمان خبر، هدف این است که برای اولین بار در جهان یک چرخه کامل برای ضبط و استفاده مجدد از CO2 حاصل از کارخانه سیمان و همچنین کاهش انتشار گازهای گلخانه ای را با همکاری شرکت های Total و Inventys به اجرا برساند.

در طی چهار سال آینده،  پروژه Co2MENT  با استفاده از سیستم های جاذب کرین در کنار  انتخاب فناوری استفاده از کربن LafargeHolcim در کارخانه سیمان خود در ریچموند کانادا خروجی خود را نشان خواهد داد.

این پروژه سه فاز اصلی دارد و انتظار می رود تا اواخر سال ۲۰۲۰ به طور کامل عملیاتی شود. با توجه به موفقیت طرح پایلوت اجرا شده، چشم انداز این است که پروژه را توسعه داده و چگونگی توسعه این فناوری در سایر کارخانجات این گروه سیمانی مورد بررسی قرار گیرد.

در مرحله اول طرف های درگیر کار بر روی پاکسازی گاز خروجی دودکش سیمان و آماده سازی برای جذب دی اکسید کربن، کار خواهند کرد.

فاز دوم بر جداسازی گاز CO2 از خروجی دودکش با استفاده از تکنولوژی جذب کربن Inventys در مقیاس آزمایشگاهی و سفارشی شده برای سیمان متمرکز خواهد شد.

به عنوان بخشی از فاز نهایی، CO2 گرفته شده برای استفاده مجدد آماده خواهد شد و ضمن ارزیابی اقتصادی و با کار گیری فن آوری تبدیل CO2 در محل سایت، در مواردی مانند بتن تزریقی CO2 و fly ash مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

این گروه سیمانی همچنین سرمایه گذاری هایی نیز در راستای کاهش نسبت کلینکر در سیمان و مصرف انرژی کمتر در هر تن سیمان با استفاده از سوخت های کم کربن و بهبود کارایی فرآیندهای شرکت انجام داده است.

در این ارتباط میتوان به این موضوع اشاره کرد که در کارخانه ریچموند، اخیرا سیستم جدید و بهبود یافته سیستم سوخت کم کربن (LCF) را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مرتبط با تولید سیمان راه اندازی کرده است. این اقدام به کاهش ضایعات زباله کمک خواهد کرد که به طور خاص میتوان به  پلاستیک های غیر قابل بازیافت اشاره کرد که  چالشی برای شهرداری ها در سراسر کانادا خواهد بود.

ادامه مطلب...

چشمک سیمانی ها به سهامداران در گزارش مردادماه

به گزارش بورس نیوز، سیمانی ها امروز روند یکنواختی نداشتند و در کنار رنگ سرخ برخی نمادهای سیمانی، سبزی بعضی دیگر از نمادها خودنمایی می کرد. بلاتکلیفی سهم این گروه در رشد قیمت در شرایطی است که سیمانی ها اخیرا موفق به اخذ مجوز افزایش نرخ ۳۰ تا ۳۷ درصدی انواع محصولات خود شدند. البته برخی معتقدند این افزایش نرخ کافی نبوده و مجددا برنامه ای برای افزایش نرخ در سر می پرورانند.
علی محمد بد کارشناس صنعت سیمان در گفتگو با بورس نیوز تاکیدکرد: افزایش نرخ اخیر صنعت سیمان توسط اکثر شرکت های سیمانی اعمال شده و در حال اجرا است. این افزایش نرخ تاثیر مثبتی بر سودآوری سیمانی ها بر جای خواهد گذاشت و گزارش های تولید و فروش مردادماه سیمانی ها، این موضوع را به خوبی نمایان می کند.
بد اضافه کرد: اتفاق مثبت دیگری که گروه سیمانی را تحت تاثیر قرار خواهد داد، افزایش سرمایه های احتمالی این شرکت ها است. شرکت های سیمانی دارایی های ارزشمندی در اختیار دارند که البته ارزش دارایی های هر شرکت با سایر شرکت ها متفاوت است. اما طرح افزایش سرمایه شرکت‌های سیمانی از محل مازاد تجدید ارزیابی دارایی ها در دست بررسی است. یکی از پیشنهاداتی که مطرح شده، افزایش سرمایه هر شرکت بر اساس ظرفیت تولید بوده است. هنوز جزییات افزایش سرمایه سیمانی ها مشخص نشده؛ اما به هر حال این طرح مزایایی همچون خروج برخی شرکت های زیان ده از ماده ۱۴۱ قانون تجارت و نیز افزایش توان شرکت ها در اخذ تسهیلات و... را به همراه خواهد داشت.
ادامه مطلب...

باید همه ظرفیت های تجاری موجود با ۱۵ کشور همسایه را فعال کنیم

وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه هماهنگی سفر قریب الوقوع خود به کشور پاکستان بر لزوم شناسایی دقیق و فعال سازی همه ظرفیت های تجاری با ۱۵ کشور همسایه ایران تاکید نمود.


به گزارش سیمان خبر، رضا رحمانی در این خصوص اظهار داشت: برای برقراری مبادلات تجاری مناسب با کشورهای همسایه ضرورت دارد روی نیازهای کالایی آنها مطالعه دقیقی داشته باشیم.

وی با اشاره به دیدار اخیر خود با سفیر پاکستان به منظور ارتقای مبادلات تجاری طرفین، گفت: بسیاری از اقلام کالایی تولیدی ایران مشتریان خوبی در همین کشور های همسایه دارد که باید برای معرفی و بازاریابی صحیح این کالاها اقدامات بهتری صورت دهیم.

رحمانی افزود: بیش از ۵۴ درصد صادرات غیرنفتی ایران به کشور های همسایه است ولی با لحاظ ظرفیت های تجاری موجود فی مابین به راحتی می توانیم میزان صادرات خود را به این کشور ها افزایش دهیم.

وزیر صمت با اشاره به سفر خود به کشور پاکستان جهت افزایش مناسبات تجاری و اقتصادی طرفین خاطرنشان کرد: افزایش مبادلات اقتصادی ایران و پاکستان که هم اکنون بالغ بر۱.۳ میلیارد دلار برآورد می شود، می تواند نقطه عطف آغاز همکاری ها و توسعه روابط تجاری ایران با سایر کشورهای همسایه خود باشد.

 

ادامه مطلب...

درباره شرکت

شرکت سیمان ممتازان (سهامی عام) به شماره ثبت 5416 و ظرفیت تولید 3300 تن کلینکر در روز (معادل یک میلیون تن در سال) با هدف تولید سیمان مورد نیاز استان و کشور و اشتغال زایی در سطح استان کرمان، تاسیس شده است.

پس از مطالعات امکان پذیری فنی، مالی و اقتصادی، شرکت تحت شماره ثبت 5416 درسال 1381 تاسیس و کارخانه در زمینی به مساحت 82 هکتار در 40 کیلومتری شمال غرب کرمان دایر شده است.

    Rss icon  mail icon